Từ trưa nay (18/10), lực lượng công binh và cơ quan chức năng tỉnh Phú Thọ dừng sử dụng phà quân sự chở người dân qua sông để tái lắp cầu phao Phong Châu.
Theo thông báo của Công an tỉnh Phú Thọ, từ 12h trưa nay (18/10), Lữ đoàn Công binh 249 (Binh chủng Công binh) dừng sử dụng phà quân sự để làm công tác lắp lại cầu phao Phong Châu.
Việc lắp lại cầu phao Phong Châu được cơ quan chức năng xem xét sau khi nước sông Hồng rút, lưu tốc dòng chảy giảm, đảm bảo các điều kiện an toàn, cầu phao sẽ được tái lắp trong chiều ngày 18/10.
Sau khi thông xe, người đi bộ và các phương tiện thô sơ như xe đạp, xe máy, xe gắn máy... sẽ lưu thông 2 chiều; xe ô tô con, xe ôtô bán tải lưu thông 1 chiều (phà quân sự không phục vụ ôtô). Thời gian cầu phao hoạt động từ 5h đến 21h hàng ngày.
Trước đó, lúc 8h30 phút sáng 16/10, do mực nước sông Hồng tại khu vực cầu Phong Châu dâng cao, lưu tốc dòng chảy lớn, để đảm bảo an toàn cho nhân dân và phương tiện đi lại, Lữ đoàn Công binh 249 đã cắt khẩn cấp cầu phao Phong Châu.
Hơn nửa tháng qua, cầu phao Phong Châu đã phục vụ đắc lực nhu cầu đi lại rất lớn của người dân 2 bên sông.
Tuy nhiên, kể từ lần đầu thông xe vào ngày 30/9 đến nay, lực lượng quân đội cũng đã phải tạm cắt cầu 3 lần do những biến đổi của mực nước, dòng chảy sông Hồng.
Tại Cà Mau, giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều tàu cá giảm chuyến, thậm chí nằm bờ do chi phí khai thác tăng mạnh. Trước tình hình này, địa phương đang triển khai các giải pháp hỗ trợ ngư dân, đồng thời đề xuất chính sách an sinh và tín dụng nhằm giảm bớt khó khăn, ổn định hoạt động khai thác thủy sản.
Diễn ra từ ngày 4 đến 7/4, Lễ hội Quán Thế Âm, Ngũ Hành Sơn năm 2026 tiếp tục khẳng định giá trị di sản văn hóa dân tộc, đồng thời lan tỏa những giá trị nhân văn, hướng tới xây dựng xã hội phát triển bền vững.
Vườn Quốc gia Tràm Chim (tỉnh Đồng Tháp) đang nỗ lực “hồi sinh” hệ sinh thái đất ngập nước bền vững. Việc điều tiết thủy văn hợp lý được xem là yếu tố then chốt giúp hệ sinh thái động vật, thực vật nơi đây dần phục hồi và phát triển. Đây không chỉ là nơi lưu trữ và điều tiết nguồn nước, mà còn là nền tảng góp phần cho sự phát triển kinh tế - xã hội bền vững của địa phương.
TP. Hồ Chí Minh đang đồng loạt triển khai các giải pháp tăng cường quản lý xe tải tự đổ và xe sơ mi rơ moóc tự đổ từ 15 tấn trở lên - nhóm phương tiện tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Việc kiểm tra được thực hiện từ cơ sở, kết hợp tuyên truyền và xử lý vi phạm, nhằm lập lại trật tự trong hoạt động vận tải hàng hóa.
